শিল্প খবর
বাড়ি / খবর / শিল্প খবর / শিল্প যানবাহনের আসন: ফর্কলিফ্ট, এজিভি এবং নির্মাণের জন্য নির্বাচন নির্দেশিকা
17 Aug 2026
প্রশাসক দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে

শিল্প যানবাহনের আসন: ফর্কলিফ্ট, এজিভি এবং নির্মাণের জন্য নির্বাচন নির্দেশিকা

একজন অপারেটর যিনি একটি ফর্কলিফ্ট, স্ট্যাকার বা ঝাড়ুদারের উপর সম্পূর্ণ শিফ্ট ব্যয় করেন তিনি সিট প্যানের মাধ্যমে ক্রমাগত কম্পন গ্রহণ করেন। EN 13490 এবং ISO 7096 একটি আসন কতটা ভালভাবে সেই কম্পন কমায় তা পরিমাপ করার জন্য বিদ্যমান, কিন্তু একটি কম্পন পরীক্ষা পাস করা শব্দ ক্রয়ের সিদ্ধান্তের একটি অংশ মাত্র। একটি সিট যা মান পূরণ করে কিন্তু ক্যাবের সাথে খাপ খায় না, পরিষ্কার করা যায় না বা একটি অব্যবহৃত বেল্ট এখনও নিরাপত্তা এবং উৎপাদনশীলতার সমস্যা তৈরি করবে। একবারে চারটি মানদণ্ডে একটি শিল্প গাড়ির আসন মূল্যায়ন করুন: অপারেটর সংযম, কম্পন নিয়ন্ত্রণ, ইনস্টলেশন ফিট এবং উপাদানের স্থায়িত্ব।

একটি শিল্প যানবাহন আসন কি করতে হবে

একটি শিল্প যানবাহনের আসন হল অপারেটর এবং মেশিনের মধ্যে ইন্টারফেস, ক্যাবের উপর অতিরিক্ত বোল্ট করা আরাম নয়। ভুল সিট পাওয়া অপারেটরকে পুরো শরীরের কম্পনের জন্য উন্মুক্ত করে, দুর্বল ভঙ্গিকে উত্সাহিত করে এবং একটি স্থিতিশীল বসার অবস্থানের উপর নির্ভরশীল নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে দুর্বল করে। এটি সঠিকভাবে করা ক্লান্তি হ্রাস করে, প্রতিক্রিয়ার সময়কে সংক্ষিপ্ত করে এবং বছরের পর বছর ধরে দৈনিক অপারেশনের সময় নিম্ন-পিঠে আঘাতের ঝুঁকি কমায়।

সংযম এবং স্থিতিশীলতা

সিট বেস ব্রেকিং, কর্নারিং এবং লোড হ্যান্ডলিং এর মাধ্যমে অপারেটরকে ধরে রাখতে হবে। বেল্ট অ্যাঙ্কর পয়েন্টগুলি অবশ্যই এমনভাবে স্থাপন করা উচিত যাতে বেল্টটি পেটের উপরে না উঠে শ্রোণীটিকে আটকে রাখে। ফর্কলিফ্ট এবং পৌঁছানোর ট্রাকে, প্রত্যাহারযোগ্য বেল্টগুলি প্রতিটি প্রবেশ এবং প্রস্থানের পরে ম্যানুয়াল সমন্বয় ছাড়াই অপারেটরকে সুরক্ষিত রাখে। কিছু সিট ডিজাইনে এমন যানবাহনগুলির জন্য হিপ সংযম জ্যামিতি যোগ করা হয় যা অসম মাটিতে ঝুঁকে বা রোল করে।

কম্পন নিয়ন্ত্রণ

যান্ত্রিক সাসপেনশন আসনগুলি একটি স্প্রিং-এন্ড-ড্যাম্পার ইউনিটের সাথে উল্লম্ব কম্পন শোষণ করে। ইউরোপীয় মান EN 13490 পরীক্ষার তীব্রতা, IT1 এবং IT2 দ্বারা ফর্কলিফ্ট আসন শ্রেণীবদ্ধ করে; ISO 7096 বিভিন্ন মেশিন গ্রুপের জন্য EM ক্লাসের মাধ্যমে আর্থ-মুভিং এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল মেশিনারি কভার করে। সার্টিফিকেশন ক্লাস অবশ্যই প্রকৃত গাড়ির সাথে মিলবে। একটি শংসাপত্র যা এক শ্রেণীর খুব হালকা এখনও ক্ষতিকারক কম্পন অপারেটরের কাছে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। কিভাবে আসন জ্যামিতি এবং পিছনে সমর্থন আকৃতি দৈনিক এক্সপোজার একটি পূর্ণাঙ্গ ব্যাখ্যা জন্য, পড়ুন ফর্কলিফ্ট আসন জন্য ergonomic নকশা নীতি .

ইনস্টলেশন ফিট এবং পরিচ্ছন্নতা

ক্যাব স্পেস নাগালের ট্রাক, স্ট্যাকার এবং সুইপারগুলিতে আঁটসাঁট, তাই কম-প্রোফাইল সিট ডিজাইন প্রায়ই হেডরুম সংরক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয়। কৃষি যন্ত্রপাতিতে, মাউন্টিং পদচিহ্ন এবং স্লাইড রেলের দৈর্ঘ্য প্রোফাইলের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আবরণ সামগ্রীগুলিকে অবশ্যই কাজের পরিবেশে বেঁচে থাকতে হবে: পিভিসি এবং ভিনাইল ঝাড়ুদার এবং ফর্কলিফ্টে পরিষ্কার করে, যখন সীম-মুক্ত পলিউরেথেন সেলাই করা কভারের সাধারণ ধুলো এবং আর্দ্রতা সংগ্রহের পয়েন্টগুলি এড়িয়ে যায়। সিট, মেশিন এবং অপারেটরের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া দৈনিক আউটপুটের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে; উপর নিবন্ধ কিভাবে অপারেটর বসার উত্পাদনশীলতা এবং স্বাস্থ্য প্রভাবিত করে বিস্তারিতভাবে প্রক্রিয়া ব্যাখ্যা করে।

কাজের পরিবেশের সাথে আসন মেলান

প্রতিটি শিল্প গাড়ির একই আসনের প্রয়োজন হয় না। একটি কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট সার্টিফিকেশন এবং একটি নিম্ন প্রোফাইল দাবি করে; একটি পৌঁছানোর ট্রাকের একটি কমপ্যাক্ট বেস এবং মসৃণ স্লাইড অ্যাকশন প্রয়োজন; একটি কম্বাইন হারভেস্টারের সাসপেনশন ট্রাভেল এবং আবহাওয়া-প্রতিরোধী কভার প্রয়োজন; রাইড-অন ঝাড়ুদারের সহজে পরিষ্কার করা প্রয়োজন; একটি স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত গাড়ির ইন্টারফেস সামঞ্জস্য এবং অনুমানযোগ্য মাউন্টিং প্রয়োজন। নীচের টেবিলটি একটি আসনের প্রথম স্ক্রীনিংয়ের জন্য একটি ব্যবহারিক শর্টকাট।

আবেদন দ্বারা সাধারণ আসন অগ্রাধিকার; শুধুমাত্র শংসাপত্রই ক্যাব ফিটের নিশ্চয়তা দেয় না।
আবেদন সাধারণ যানবাহন আসন অগ্রাধিকার সার্টিফিকেশন ফোকাস
ফর্কলিফ্ট এবং গুদাম ট্রাক কাউন্টারব্যালেন্স ট্রাক, পৌঁছানোর ট্রাক, বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার, এজিভি নিম্ন প্রোফাইল, যান্ত্রিক সাসপেনশন, প্রত্যাহারযোগ্য বেল্ট, ওপিএস সুইচ বিধান EN 13490 IT1/IT2, ISO 7096
কৃষি যন্ত্রপাতি ট্রাক্টর, সিডার, বেলার, কম্বাইন হার্ভেস্টার সাসপেনশন ট্রাভেল, অ্যাডজাস্টেবল ব্যাকরেস্ট, টেকসই পিভিসি কভার সি.ই
পরিষ্কারের সরঞ্জাম রাইড-অন সুইপার, স্ক্রাবার ড্রায়ার মুছা-পরিষ্কার কভার, ভাঁজযোগ্য ব্যাকরেস্ট, কম রক্ষণাবেক্ষণ সি.ই, ISO 3834
নির্মাণ যন্ত্রপাতি ট্রাক ক্রেন, excavators ভারী-শুল্ক কাঠামো, শক শোষণ, সম্পূর্ণ অপারেটর সমর্থন সি.ই
বিমানবন্দর এবং অন্যান্য শিল্প যানবাহন টো ট্রাক্টর, প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, স্ট্যাকার, পর্যটক যান কমপ্যাক্ট আকার, যান্ত্রিক স্যাঁতসেঁতে, ভাঁজ-সমতল বা চওড়া-বডি বিকল্প সি.ই

যখন অ্যাপ্লিকেশনটি পরিষ্কার হয়, পরবর্তী ধাপটি হল মাত্রিক এবং বৈদ্যুতিক যাচাইকরণ। মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন পরিমাপ করুন, স্লাইড রেলের দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করুন, ওভারহেড ক্লিয়ারেন্সের বিপরীতে আসনের উচ্চতা নিশ্চিত করুন এবং যাচাই করুন যে বেল্ট বা অপারেটর-উপস্থিতি সুইচ ওয়্যারিং গাড়ির ইন্টারফেসে পৌঁছাতে পারে। এই চেকগুলি এড়িয়ে যাওয়া হল একটি প্রত্যয়িত আসন ইনস্টলেশনের সময় ব্যর্থ হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ।

সাসপেনশন: কি একটি যান্ত্রিক সাসপেনশন সিট প্রদান করা উচিত

সাসপেনশন হল এমন একটি অংশ যা রাস্তার মতো রাইডকে একটি পুনরাবৃত্ত অভিযোগ থেকে আলাদা করে, কিন্তু শুধুমাত্র যখন এটি অপারেটর জনসংখ্যা এবং মেশিন ভাইব্রেশন প্রোফাইলের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। দুটি বিবরণ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য এবং ওজন সমন্বয় পরিসীমা।

কিভাবে যান্ত্রিক সাসপেনশন কাজ করে

একটি যান্ত্রিক সাসপেনশন সিট স্ট্যাটিক লোড বহন করার জন্য একটি কয়েল স্প্রিং এবং শক শক্তি শোষণ করার জন্য একটি ড্যাম্পার ব্যবহার করে। ক্রেতার কাছে দুটি স্পেসিফিকেশন গুরুত্বপূর্ণ: স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য এবং ওজন সমন্বয় পরিসীমা। একটি কমপ্যাক্ট আসন প্রায় 40 মিমি ভ্রমণের প্রস্তাব দিতে পারে, যখন ভারী-শুল্ক মডেলগুলি আরও এগিয়ে যায়, এবং ওজনের পরিসর অবশ্যই সাইটের অপারেটর জনসংখ্যাকে কভার করতে হবে। একটি সীট খুব নরম বটম আউট সেট; এক সেট অত্যধিক কঠোর প্রভাব সরাসরি মেরুদণ্ডে প্রেরণ করে। সাসপেনশনটি সরঞ্জাম ছাড়াই সামঞ্জস্যযোগ্য হওয়া উচিত, কারণ অপারেটরগুলি শিফটের মধ্যে পরিবর্তন করে।

কমপ্যাক্ট ক্যাবের জন্য লো-প্রোফাইল সাসপেনশন

গুদাম এবং স্বয়ংক্রিয় অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, হেডরুম একটি পুনরাবৃত্ত সীমাবদ্ধতা। লো-প্রোফাইল সাসপেনশন ডিজাইন কার্যকর থাকার জন্য পর্যাপ্ত স্ট্রোক রাখার সময় ভিত্তি উচ্চতা হ্রাস করে। যদি মেশিনটি ফর্কলিফ্ট এবং উপাদান-হ্যান্ডলিং কম্পন পরীক্ষা পদ্ধতির অধীনে পড়ে, একটি দ্বৈত-প্রত্যয়িত ইউনিট অনুমোদন প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে। দ BF16MCD লো-প্রোফাইল মেকানিক্যাল সাসপেনশন সিট এটি EN 13490 IT1 এবং IT2 এর পাশাপাশি ISO 7096-এ প্রত্যয়িত একটি উদাহরণ, যা এটিকে ফর্কলিফ্ট এবং AGV ফ্লিটগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক সূচনা পয়েন্ট করে তুলেছে।

Wholesale BF16MCD  EN13490 IT1 IT2 & ISO7096 Dual-Certified Low-Profile Mechanic পাইকারি BF16MCD EN13490 IT1 IT2 এবং ISO7096 ডুয়াল-সার্টিফাইড লো-প্রোফাইল মেকানিক Benfeng Auto Seat Co., Ltd — চায়না পাইকারি OEM/ODM BF16MCD EN13490 IT1 IT2 এবং ISO7096 ডুয়াল-প্রত্যয়িত লো-প্রোফাইল মেকানিক্যাল সাসপেনশন... পণ্য দেখুন →

কাজের জন্য টিকে থাকা বস্তুগত পছন্দ

উপাদানগুলি নির্ধারণ করে যে একটি আসন কতক্ষণ গ্রহণযোগ্য দেখায় এবং পরিষ্কার রাখা কতটা সহজ। সঠিক পছন্দটি কভারটি যে দূষণের সাথে মিলিত হবে, প্রবেশ এবং প্রস্থানের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সুবিধার পরিষ্কারের রুটিনের উপর নির্ভর করে।

উচ্চ পরিধান পরিবেশের জন্য পিভিসি এবং ভিনাইল

পিভিসি হল শিল্প গাড়ির আসনগুলির জন্য ডিফল্ট কভার উপাদান কারণ এটি পরিষ্কার করে, তেল এবং ধুলো প্রতিরোধ করে এবং ধ্রুবক প্রবেশ এবং প্রস্থান সহ্য করে। ভারী-শুল্ক PVC যৌগগুলি ঘর্ষণ প্রতিরোধের যোগ করে যেখানে কভারগুলি দরজার ফ্রেম বা লোড প্রান্তগুলির বিরুদ্ধে ঘষে। ভিনাইল কম খরচে কিছুটা নরম অনুভূতি প্রদান করে, ট্রেড-অফ সাধারণত ভারী ব্যবহারের অধীনে একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন। পরিষ্কারের সরঞ্জামগুলির জন্য, মুছা-পরিষ্কার ক্ষমতাকে পছন্দের পরিবর্তে একটি কার্যকরী প্রয়োজনীয়তা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।

সীম-মুক্ত পলিউরেথেন কভার

একটি একক ছাঁচে গঠিত পলিউরেথেন আসনগুলিতে কোন সিম নেই, যা দুর্বল পয়েন্টগুলিকে সরিয়ে দেয় যেখানে ধুলো, আর্দ্রতা এবং পরিষ্কারকারী এজেন্ট সেলাই করা কভারগুলিকে আক্রমণ করে। উপাদানটি গাড়ির বডি কনট্যুর অনুসরণ করার জন্য আকৃতির হতে পারে এবং পরিষেবাতে ঘর্ষণ-প্রতিরোধী থাকে। দ BF3 একক-ছাঁচ পলিউরেথেন আসন ভেজা বা ধুলাবালি অবস্থায় অপারেটিং মেশিনের জন্য উপযুক্ত একটি যানবাহন-পরিচ্ছন্ন, ব্যয়-দক্ষ নকশার সাথে এই পদ্ধতি অনুসরণ করে।

Wholesale BF3 Single-Mold Polyurethane Eco-Friendly Seat with Vehicle-Contoured পাইকারি BF3 সিঙ্গেল-মোল্ড পলিউরেথেন ইকো-ফ্রেন্ডলি সিট গাড়ির কনট্যুর সহ Benfeng Auto Seat Co., Ltd — চায়না পাইকারি OEM/ODM BF3 সিঙ্গেল-মোল্ড পলিউরেথেন ইকো-ফ্রেন্ডলি সীট যার সাথে যানবাহন-কন্টুরড ডিজাইন | খরচ-... পণ্য দেখুন →

প্রতিস্থাপন কুশন, ব্যাকরেস্ট এবং হার্ডওয়্যার

একটি সম্পূর্ণ আসন প্রতিস্থাপন করার আগে, কুশন, ব্যাকরেস্ট বা স্লাইড রেল একাই প্রতিস্থাপন করা যায় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। পৃথক প্রতিস্থাপন অংশ খরচ কমিয়ে এবং মূল মাউন্ট অক্ষত রাখা. শক শোষক এবং সিট স্লাইডগুলি পৃথক আইটেম হিসাবেও পাওয়া যায়, যা রক্ষণাবেক্ষণকারী দলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেগুলি একটি ফ্লিট জুড়ে একটি আসনের প্ল্যাটফর্মে প্রমিতকরণ করে।

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং সরবরাহকারী বৈধতা

বেল্ট, OPS সুইচ, এবং রেস্ট্রেন্ট হার্ডওয়্যার

বেল্টের ধরন দৈনন্দিন ব্যবহারযোগ্যতা প্রভাবিত করে। প্রত্যাহারযোগ্য বেল্টগুলি চলাচলের স্বাধীনতা দেয় এবং আকস্মিক ঘটনায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্ত হয়ে যায়; স্থির বেল্টের দাম কম এবং পরিদর্শন করা সহজ। ফর্কলিফ্টে, একটি অপারেটর-উপস্থিতি সুইচ যখন অপারেটর সিট ছেড়ে চলে যায় তখন ভ্রমণ বা হাইড্রোলিক ফাংশন বাধাগ্রস্ত করে, তাই সীট কাঠামোতে অবশ্যই সুইচের জন্য একটি স্থিতিশীল মাউন্টিং বিধান অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে। হিপ সংযম উপাদানগুলি নির্দিষ্ট করা মূল্যবান যখন গাড়িটি ঢালে বা অসম মাটিতে চলে।

শংসাপত্র এবং আসনের পিছনে সরবরাহকারী

শংসাপত্রের নথিগুলি কেবল সেই কারখানার মতোই নির্ভরযোগ্য যেটি তাদের ইস্যু করে এবং একজন সরবরাহকারী যে পণ্যের মান লিখতে অংশগ্রহণ করে তার ব্যবহারিক সুবিধা রয়েছে। বেনফেং হল JB/T13693-2019-এর একটি খসড়া ইউনিট, শিল্প যানবাহনে চালকের আসনের জন্য চীনা যন্ত্রপাতি শিল্পের মানদণ্ড এবং ISO 9001, ISO 3834, ISO 14001, এবং ISO 45001 সার্টিফিকেশন ধারণ করে৷ এর 14,000-বর্গ-মিটার কারখানা, ইন-হাউস ফোম ছাঁচনির্মাণ, স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং, সমাবেশ এবং একটি পরীক্ষা কক্ষ সহ, 200,000 আসনের বার্ষিক আউটপুট সমর্থন করে। এই স্কেলটি OEM স্পেসিফিকেশন এবং আফটারমার্কেট রিপ্লেসমেন্ট প্রোগ্রাম উভয়কেই সমর্থন করে এবং এই ফাউন্ডেশনে নির্মিত পরিসরটি 2026 সালের আগে প্রদর্শিত হয়েছিল; Benfeng এর MODEX 2026 পণ্যের প্রদর্শনী বর্তমান লাইনআপের একটি ভাল ওভারভিউ দেয়।

প্রতিস্থাপন সিদ্ধান্ত এবং খরচ বিবেচনা

প্রতিস্থাপনের কারণ আছে এমন লক্ষণ

  • কাটা, ফাটল, বা স্থায়ীভাবে দাগ কভার উপাদান.
  • ফোম কুশন যা আর তার আকৃতি পুনরুদ্ধার করে না।
  • সাসপেনশন যা বটম আউট বা সামঞ্জস্য করা যাবে না।
  • ঢিলেঢালা বা জীর্ণ স্লাইড রেল যা অপারেশন চলাকালীন সিটটিকে নড়াচড়া করতে দেয়।
  • ফ্রেড বেল্ট ওয়েবিং বা ক্ষতিগ্রস্ত বেল্ট অ্যাঙ্কর পয়েন্ট.

বাজেটে প্রত্যয়িত আসন

প্রতিস্থাপন সবসময় একটি প্রিমিয়াম পণ্যের দাবি করে না। ইউনিভার্সাল মাউন্টিং প্যাটার্ন সহ আসনগুলি একাধিক মেশিন মডেলের সাথে ফিট করে এবং গুদাম স্টককে সরল করে। যখন বাজেট আঁটসাঁট থাকে কিন্তু সার্টিফিকেশন আলোচনার অযোগ্য হয়, তখন একটি CE- এবং EN 13490 IT1-প্রত্যয়িত আসন কম প্রবেশমূল্যে যাচাইকৃত কম্পন কার্যক্ষমতা প্রদান করে। দ BF84 অর্থনৈতিক প্রত্যয়িত ফর্কলিফ্ট আসন সেই ভারসাম্যের একটি উদাহরণ: EN 13490 IT1 এ যাচাই করা হয়েছে, অপারেটর উপস্থিতি বিধান সহ উপলব্ধ, এবং রেট্রোফিট প্রোগ্রামগুলির জন্য মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে৷

Wholesale BF8-4ABCD CE&EN13490 IT1 Certified Economical Forklift Seat with Opera পাইকারি BF8-4ABCD CE&EN13490 IT1 সার্টিফাইড ইকোনমিক্যাল ফর্কলিফ্ট সিট অপেরার সাথে বেনফেং অটো সিট কোং, লিমিটেড — চায়না পাইকারি OEM/ODM BF8-4ABCD CE&EN13490 IT1 সার্টিফাইড ইকোনমিক্যাল ফর্কলিফ্ট সিট অপারেটর উপস্থিতি সহ... পণ্য দেখুন →

চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া

সিদ্ধান্তের ক্রমটি সহজ: মেশিন এবং এর কম্পন শ্রেণীর সংজ্ঞায়িত করুন, ইনস্টলেশনের স্থান পরিমাপ করুন, পরিবেশের জন্য কভার উপাদান নির্বাচন করুন, বেল্ট এবং সুইচ ইন্টারফেস যাচাই করুন এবং শুধুমাত্র দামের চেয়ে প্রত্যয়িত পণ্যের তুলনা করুন। একটি মিলে যাওয়া সিট কেনার সময় বেশি খরচ হয় কিন্তু কম অভিযোগ, কম অপারেটর ক্লান্তি এবং প্রতিস্থাপনের মধ্যে দীর্ঘ সময়ের জন্য ফেরত দেয়। এই নিবন্ধের উদাহরণগুলিকে রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করুন এবং প্রকৃত বহর এবং এর কাজের অবস্থার বিরুদ্ধে প্রতিটি পছন্দ যাচাই করুন৷

সম্পর্কিত সুপারিশ
  • BF2-3AB EN13490 IT1+IT2 সার্টিফাইড কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট সিট এবং মেকানিক্যাল সাসপেনশন ওপিএস সুইচ এবং ইউনিভার্সাল মাল্টি-ফাংশন মাউন্টিং সিস্টেম টয়োটা জুংহেনরিচের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

  • BF8-4LC এরগনোমিক শক-শোষণকারী ক্লিনিং ইকুইপমেন্ট সিট যার দুই-পয়েন্ট সিট বেল্ট

  • CE ISO 9001 সহ ট্রাক্টরগুলির জন্য BF16 প্রিমিয়াম এরগনোমিক সাসপেনশন কৃষি আসন

  • পিভিসি বা ফ্যাব্রিক সহ লোডারদের জন্য BF16M আরামদায়ক সামঞ্জস্যযোগ্য টেকসই কৃষি আসন

  • ISO 7096 সার্টিফিকেশন সহ কৃষি সরঞ্জামের জন্য BF17 প্রিমিয়াম এরগনোমিক শক-শোষণকারী আসন

  • ISO সহ ট্রাক ক্রেনের জন্য BF20 এরগোনোমিক হেভি-ডিউটি সামঞ্জস্যযোগ্য নির্মাণ আসন