-
(86)-0571-82550327
-
info@bfseats.com
-
AGV অটোমেটিক গাইডেড ফর্কলিফ্ট সিট: সিলেকশন, সেফটি লজিক এবং ফ্লিট স্পেক গাইড
একটি AGV ফর্কলিফ্ট বেশিরভাগ রুটের জন্য তার আসন খালি রেখে দশ-ঘণ্টার শিফট চালাতে পারে, তারপর ডক ওয়ার্ক, লোড চেক বা ব্যতিক্রম পরিচালনার জন্য একজন ব্যক্তির হাতে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। ঠিক সেই অপারেটিং প্যাটার্নের কারণেই AGV স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত ফর্কলিফ্ট সিট সোর্সিং সাধারণ ফর্কলিফ্ট সিট কেনার থেকে আলাদা: আপনি শুধু কুশন এবং সাসপেনশন কিনছেন না, আপনি একটি কন্ট্রোল-সিস্টেম কম্পোনেন্ট কিনছেন যা একটি কুশন বহন করে। Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd., শিল্প সীট প্রস্তুতকারক যেটি চীনের JB/T 13693-2019 মেশিনারি ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড শিল্প যানবাহন অপারেটর আসনের জন্য সহ-খসড়া তৈরি করেছে, এই দ্বৈত ভূমিকাকে ঘিরে তার BF সিরিজ তৈরি করে। নীচের অংশগুলি ব্যাখ্যা করে প্রতিটি মোডে সিট কী করে, ফ্লিট অর্ডারের আগে কী যাচাই করতে হবে এবং পরিধানটি আসলে কোথা থেকে আসে।
ক্যাব খালি হলে স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত ফর্কলিফ্ট আসন কী করে
যখন কেউ জাহাজে না থাকে, তখন সিটের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল এটি প্রমাণ করা: সিট বেসে তারের থাকা অপারেটরের উপস্থিতি সুইচ হল সিগন্যাল যা যানবাহন নিয়ন্ত্রককে স্বায়ত্তশাসিতভাবে ট্রাক চালাতে দেয়।
একটি প্রচলিত ফর্কলিফ্টে, সিট সুইচ একটি সাধারণ ডেডম্যান ইন্টারলক। একটি স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত গাড়িতে এটি মানব এবং রোবটের মধ্যে হ্যান্ডশেক হয়ে ওঠে। কন্ট্রোলার চালকবিহীন ভ্রমণের জন্য ট্রাকটিকে কেবল তখনই ছেড়ে দেয় যখন আসনটি খালি থাকার রিপোর্ট করে এবং এটি আশা করে যে সেই সংকেতটি স্থিতিশীল থাকবে যখন চ্যাসিস পিচ, ব্রেক এবং ফ্লোর জয়েন্টগুলি অতিক্রম করবে যাতে গতি কমানোর জন্য কেউ না থাকে। একটি আসন যা একটি বকবক সংকেত প্রদান করে তা ফল্ট কোড, স্টপেজ এবং পরিষেবা কল তৈরি করে যা রোবট ব্যর্থতার মতো দেখায় কিন্তু আসন ব্যর্থতা।
একটি AGV স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত ফর্কলিফ্ট সীট হল একটি স্ব-নেভিগেটিং ফর্কলিফ্টের অপারেটর স্টেশন, যা একটি নিরাপত্তা ইনপুট (অকুপেন্সি সেন্সিং, বেল্টের স্থিতি, স্থিতিশীল মাউন্টিং) হিসাবে কাজ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, যখন এখনও কম্পন বিচ্ছিন্নতা এবং সামঞ্জস্যপূর্ণতা প্রদান করে যা ISO 7096 এবং EN 13490 যে কোনও শিল্প ট্রাক আসন থেকে দাবি করে।
অনুশীলনে আসনটি একবারে দুটি মাস্টারকে পরিবেশন করে এবং প্রতিটি মোড একে আলাদাভাবে গ্রেড করে:
স্বায়ত্তশাসিত মোড
- অকুপেন্সি সুইচকে অবশ্যই কম্পন এবং চেসিস ফ্লেক্সের মাধ্যমে নির্ভরযোগ্যভাবে অকুপিয়েড রিপোর্ট করতে হবে
- সিগন্যালের স্থায়িত্ব স্পেসিফিকেশনে কুশনের কোমলতাকে ছাড়িয়ে যায়
- বেল্ট এবং সুইচ স্টেটগুলি ক্রমাগত কন্ট্রোলার সেফটি চেইন ফিড করে
ম্যানুয়াল ওভাররাইড
- সম্পূর্ণ ergonomic ওয়ার্কস্টেশন: সাসপেনশন, ওজন সমন্বয়, কটিদেশীয় সমর্থন
- যে কোনো গুদাম ফর্কলিফ্ট ক্যাবের মতো একই মানের বিরুদ্ধে বিচার করা হয়েছে
- মোড হস্তান্তর তাত্ক্ষণিক হতে হবে, কোন সরঞ্জাম বা ত্রুটি রিসেট ছাড়া
যেহেতু মোড পরিবর্তনগুলি মিশ্র ক্রিয়াকলাপে প্রতি ঘন্টায় বেশ কয়েকবার ঘটে, তাই সুইচ, এর ওয়্যারিং এবং মাউন্টিং ইন্টারফেস যেকোনো প্যাডিং পছন্দের চেয়ে বেশি ইঞ্জিনিয়ারিং ওজন বহন করে।
নির্মাণ যন্ত্রপাতি চালক আসনের জন্য OPS মাইক্রো সুইচ এই সিট সেন্সর ড্রাইভারের উপস্থিতি সনাক্ত করে এবং ফিড স্টার্ট ইন্টারলক এবং নিরাপত্তা সতর্কতা। এর কম্পন-প্রমাণ, দীর্ঘ-জীবনের নকশা গুরুত্বপূর্ণ যেখানে মোড পরিবর্তনগুলি একটি স্থিতিশীল দখলকৃত সংকেতের উপর নির্ভর করে। পণ্য দেখুন → ম্যানুয়াল ওভাররাইড মোড: যেখানে AGV ফর্কলিফ্ট সিট কমফোর্ট এখনও পরিশোধ করে
যে মুহুর্তে একজন ব্যক্তি দায়িত্ব গ্রহণ করেন, আসনটি একটি পরিমাপযোগ্য সংখ্যার ভিত্তিতে বিচার করা হয়: পুরো শরীরের কম্পন এক্সপোজার, এবং একটি প্রত্যয়িত যান্ত্রিক সাসপেনশন হল প্রধান লিভার যা এটিকে কম রাখে।
ব্যাটারি-ইলেকট্রিক AGV-এর কোনো ইঞ্জিন কম্পন নেই, কিন্তু তারা এখনও প্রসারণ জয়েন্ট, ডক প্লেট এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে শক প্রেরণ করে। ISO 2631 এবং EU ফিজিক্যাল এজেন্ট (কম্পন) নির্দেশের অধীনে, কর্মের মান হল 0.5 m/s2 A(8) এবং সীমা মান হল 1.15 m/s2। প্রকাশিত কর্মক্ষেত্রের অধ্যয়নগুলি 0.4-এর কাছাকাছি মসৃণ-ফ্লোরে পৌঁছানোর ট্রাক, 0.7-এর কাছাকাছি ডক প্লেটগুলির কাউন্টারব্যালেন্স ট্রাকগুলি এবং 1.0-এর কাছাকাছি রুক্ষ-ভূমির মেশিনগুলিকে রাখে৷ মেঝে অবস্থা, মোটর প্রকার নয়, আপনি কোন সাসপেনশন ক্লাস অর্ডার করবেন তা স্থির করুন।
প্রকাশিত ISO 2631 কর্মক্ষেত্র অধ্যয়ন থেকে সংকলিত দৃষ্টান্তমূলক মান; রেফারেন্সের জন্য EU থ্রেশহোল্ড দেখানো হয়েছে।
এই পরিবেশের জন্য নির্দিষ্ট একটি সাসপেনশন সিট চারটি জিনিস সরবরাহ করবে:
- 5ম থেকে 95তম পার্সেন্টাইল অপারেটর পরিসর কভার করে ওজন-সামঞ্জস্যযোগ্য ভ্রমণ
- লো-প্রোফাইল হাউজিং যা কমপ্যাক্ট AGV ওভারহেড গার্ড এবং মাস্ট পরিষ্কার করে
- স্যাঁতসেঁতে যা নিয়ন্ত্রিত থাকে যখন ট্র্যাভেল গতিতে সিট খালি চলে
- মাউন্টিং পয়েন্ট যা সুইচ অ্যাক্সেস ব্লক না করে একটি প্রত্যাহারযোগ্য বেল্ট গ্রহণ করে
কমপ্যাক্ট AGV চ্যাসিস একটি প্যাকেজিং সীমাবদ্ধতা যুক্ত করে: ওভারহেড গার্ড এবং মাস্টগুলি স্ট্যান্ডার্ড ট্রাকের তুলনায় নীচে বসে, তাই একটি লো-প্রোফাইল ডুয়াল-সার্টিফাইড সাসপেনশন সিট হেডরুম চুরি না করে সুরক্ষা রাখে। আকারের বিশদ বিবরণের জন্য, সঠিক যান্ত্রিক সাসপেনশন ফর্কলিফ্ট সিট বেছে নেওয়ার এই নির্দেশিকাটি ভ্রমণ, ওজন পরিসীমা এবং মাউন্টিংয়ের মধ্য দিয়ে চলে।
BF16M ডুয়াল-প্রত্যয়িত লো-প্রোফাইল মেকানিক্যাল সাসপেনশন ফর্কলিফ্ট সিট একটি 510 মিমি কুশন, 60/80 মিমি সাসপেনশন, 45-170 কেজি সমন্বয়, এবং ISO 7096 প্লাস EN 13490 সার্টিফিকেশন লো-হেডরুম AGV এবং কমপ্যাক্ট ট্রাক চেসিসে পুরো শরীরের কম্পন কম রাখে। পণ্য দেখুন → AGV ফর্কলিফ্ট সিট চেকলিস্ট: আপনি একটি ফ্লিট অর্ডারে স্বাক্ষর করার আগে পাঁচটি আইটেম যাচাই করতে হবে
ইন্টিগ্রেশন বিশদ, গৃহসজ্জার সামগ্রী নয়, সিদ্ধান্ত নিন একটি AGV সিট প্রথম দিনে কাজ করে কিনা, তাই নীচের পাঁচটি চেক সরাসরি ক্রয়ের স্পেসিফিকেশনে লিখুন।
- শারীরিক ইন্টারফেস নিশ্চিত করুন. কম ওভারহেড গার্ড বা মাস্টের নীচে বোল্ট প্যাটার্ন, আসনের উচ্চতা এবং ক্লিয়ারেন্স অবশ্যই চ্যাসিস ড্রয়িংয়ের সাথে মিলবে, ক্যাটালগ ফটো নয়।
- AGV কন্ট্রোলারের সাথে সুইচ লজিক সারিবদ্ধ করুন। সাধারণত খোলা বনাম সাধারণত বন্ধ, সরবরাহ ভোল্টেজ, এবং ডিবাউন্স আচরণ অবশ্যই ইন্টিগ্রেটর নিরাপত্তা পিএলসি-এর সাথে মেলে; লিখিতভাবে সত্য টেবিল অনুরোধ.
- ফ্লোরের জন্য সাসপেনশন বেছে নিন, ব্রোশার নয়। মসৃণ স্ল্যাব মাঝারি ভ্রমণ প্রয়োজন; ডক এবং ইয়ার্ড ডিউটি ওজন সামঞ্জস্য সহ সম্পূর্ণ যান্ত্রিক সাসপেনশনকে ন্যায্যতা দেয়।
- পরিচ্ছন্নতার ব্যবস্থার জন্য কভার চয়ন করুন। ঘন ঘন ধোয়ার জন্য পিভিসি বা ভিনাইল পরিষ্কার করুন; একক-ছাঁচ পলিউরেথেন যেখানে ঘর্ষণ এবং পয়েন্ট লোড প্রাধান্য পায়।
- সার্টিফিকেশন ফাইল দাবি. সিই মার্কিং, EN 13490 IT1/IT2 শক্তির ফলাফল এবং ISO 7096 ভাইব্রেশন ক্লাস ডেটা সিটের সাথে পাঠানো উচিত, প্রতিশ্রুতি হিসাবে নয়।
ক্ষেত্র নোট: সবচেয়ে সাধারণ AGV আসন রেট্রোফিট ব্যর্থতা আরাম নয়। এটি একটি সিট সুইচ যার সিগন্যাল বাউন্স একটি দখলকৃত ক্যাব হিসাবে পড়ে এবং নীরবে স্বায়ত্তশাসিত মোডকে ব্লক করে।
ঐচ্ছিক OPS সুইচ সহ BF2-1 AGV- সামঞ্জস্যপূর্ণ স্মার্ট ফর্কলিফ্ট আসন স্বয়ংক্রিয় ফর্কলিফ্টের জন্য নির্মিত, এটি 75 মিমি রেল সমন্বয়, একটি প্রত্যাহারযোগ্য বেল্ট, সর্বজনীন মাউন্টিং, টেকসই কালো পিভিসি এবং একটি ঐচ্ছিক সুইচ অফার করে যা স্বায়ত্তশাসিত মোডে সিগন্যাল-বাউন্স ব্যর্থতা এড়ায়। পণ্য দেখুন → কোথা থেকে AGV সীট পরিধান প্রকৃতপক্ষে আসে এবং কোন উপাদান এটি প্রতিরোধ করে
বেশিরভাগ AGV সীট পরিধান রসায়ন, মেঝে-স্তরের ধুলো এবং মনুষ্যবিহীন চলার সময় পরিষ্কার করার দ্বারা চালিত হয়, এই কারণেই PVC এবং ভিনাইল কভার এবং একক-ছাঁচের পলিউরেথেন প্যানগুলি গুরুতর বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রাধান্য দেয়।
উচ্চ-ঘনত্বের PVC ধোয়ার রাসায়নিকগুলিকে প্রতিরোধ করে এবং সেকেন্ডের মধ্যে পরিষ্কার করে, যখন একটি ভাগ করা ফ্লিট শিফটের মধ্যে পরিষ্কার করা হয় তখন এটি গুরুত্বপূর্ণ। সিঙ্গল-মোল্ড পলিউরেথেন সেলাই করা সিমগুলিকে সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করে, তাই শিফট-চেঞ্জ অপব্যবহারের অধীনে ফেটে যাওয়ার জন্য কোনও থ্রেড লাইন নেই এবং উপাদানটি টুল বেল্ট এবং ক্লিপবোর্ডের পয়েন্ট লোডের নীচে তার আকার ধারণ করে। নীচের টেবিলটি সরবরাহকারীর কাছ থেকে অনুরোধ করার মতো ডিজাইনের উত্তরের প্রতিটি পরিধানের উত্সকে ম্যাপ করে।
| উৎস পরিধান | এটা সিট কি করে | অনুরোধের উত্তর ডিজাইন করুন |
| ধোয়া রাসায়নিক | ফাটল শক্ত কভার এবং বিবর্ণ রঙ | এইচডি পিভিসি বা সিল করা seams সঙ্গে পরিষ্কার ভিনাইল মুছা |
| মেঝে স্তরের ধুলো | গ্রিট স্লাইড রেল এবং অ্যাডজাস্টারে কাজ করে | সীলমোহরযুক্ত স্লাইড রেল এবং আবৃত অ্যাডজাস্টার |
| খালি ঘন্টার কম্পন | ট্রাক চালকবিহীন চলার সময় ফাস্টেনার ঢিলা করে | লক-বাদাম হার্ডওয়্যার এবং স্যাঁতসেঁতে মাউন্টিং প্যাড |
| শিফট-পরিবর্তন অপব্যবহার | পয়েন্ট লোড বিভক্ত সেলাই seams | কোন সেলাই ছাড়া একক ছাঁচ পলিউরেথেন প্যান |
| ডক-ডোর এক্সপোজার | UV এবং আর্দ্রতা বয়স কভার খোলার কাছাকাছি পার্ক করা হয় | UV-স্থিতিশীল একধরনের প্লাস্টিক গঠন |
কভারটিকে ব্রোশার ফটোর পরিবর্তে ক্লিনিং রেজিমের সাথে মিলিয়ে নিন এবং সিটটি এটির নীচে ইনস্টল করা প্রথম ব্যাটারি প্যাকটিকে ছাড়িয়ে যাবে৷
আপনার AGV এবং ম্যানুয়াল ফ্লিট জুড়ে এক আসনের প্ল্যাটফর্মকে মানসম্মত করুন
ফ্লিটগুলি যেগুলি AGV জুড়ে একটি একক আসনের প্ল্যাটফর্মে মানক করে এবং ম্যানুয়ালি চালিত ট্রাকগুলি কম অতিরিক্ত অংশের তালিকা বহন করে, টেকনিশিয়ানদের একবার প্রশিক্ষণ দেয় এবং আসন সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি দ্রুত সমাধান করে৷
একটি প্ল্যাটফর্ম পদ্ধতির অর্থ হল কভার উপাদান, সাসপেনশন হার্ডওয়্যার এবং সুরক্ষা বিকল্পগুলির মাধ্যমে একটি BF কোর সামঞ্জস্য করা, তাই একটি AGV ফর্কলিফ্ট, একটি কাউন্টারব্যালেন্স ট্রাক এবং একটি পৌঁছানোর ট্রাক একই সুইচ, রেল এবং বেল্ট হার্ডওয়্যার ভাগ করতে পারে৷ Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd. ফোমিং, স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং, অ্যাসেম্বলি এবং ইন-হাউস টেস্টিং কভার করে একটি 14,000 বর্গ মিটার সমন্বিত সাইটে প্রতি বছর প্রায় 200,000 আসন উত্পাদন করে, একটি স্কেল যা প্রতিস্থাপন ইউনিট এবং আনুষাঙ্গিক OEM প্রোগ্রাম এবং আফটার মার্কেট উভয়ের জন্য উপলব্ধ রাখে। একটি ব্যবহারিক সূচনা বিন্দু হল পূর্ণ ফর্কলিফ্ট সিট লাইন-আপে প্ল্যাটফর্ম বিকল্পগুলির তুলনা করা, তারপর শংসাপত্র এবং সুইচ লজিক দ্বারা সংকীর্ণ করা।
একটি সীট প্ল্যাটফর্মে প্রমিত একটি ফ্লিট প্রতিটি ট্রাক প্রজন্মের জন্য ভিন্ন ভিন্ন রূপের পরিবর্তে একটি বেল্ট, একটি সুইচ এবং একটি স্লাইড রেলকে খুচরা হিসেবে স্টক করে।
AGV ফর্কলিফ্ট আসন প্রশ্ন, উত্তর
AGV ফর্কলিফ্টগুলি কি এখনও অপারেটর আসনের প্রয়োজন যদি তারা নিজেরাই গাড়ি চালায়?
হ্যাঁ। ব্যতিক্রমের জন্য ম্যানুয়াল ওভাররাইড, লোড যাচাইকরণ, এবং ইয়ার্ডের কাজ একজন মানুষকে লুপের মধ্যে রাখে, এবং যখনই ট্রাকটি অপারেটর বহন করার জন্য প্রত্যয়িত হয় তখন একটি কমপ্লায়েন্ট সিটের প্রয়োজন হয়। আসনটি খালি থাকলেও উপস্থিতি সুইচের মাধ্যমে সুরক্ষা চেইনের অংশ থাকে।
একটি অপারেটর উপস্থিতি সুইচ একটি স্বয়ংক্রিয় ফর্কলিফ্টে কি করে?
এটি গাড়ির নিয়ন্ত্রককে রিপোর্ট করে যে কেউ বসে আছে কিনা। চালকবিহীন ভ্রমণের জন্য একটি অব্যক্ত সংকেত একটি পূর্বশর্ত; যখন কেউ বসে থাকে, তখন সেই অবস্থার পরিবর্তন, বেল্টের ব্যস্ততা সহ, ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ অনুমোদন করে।
AGV স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত ফর্কলিফ্ট আসনগুলিকে কোন সার্টিফিকেশন বহন করা উচিত?
ন্যূনতম CE মার্কিং-এ, EN 13490 অনুযায়ী আসনের শক্তির ফলাফল এবং ISO 7096 অনুযায়ী কম্পন কর্মক্ষমতা, একটি সার্টিফিকেট ফাইলে নথিভুক্ত প্রাসঙ্গিক ক্লাসের সাথে সরবরাহকারী প্রতিটি ব্যাচের সাথে হস্তান্তর করতে পারে।
একটি স্ট্যান্ডার্ড ফর্কলিফ্ট সীট একটি AGV ফর্কলিফ্ট উপর retrofitted করা যাবে?
প্রায়শই হ্যাঁ, কিন্তু শুধুমাত্র সুইচ লজিক, সংযোগকারী এবং মাউন্টিং প্যাটার্ন AGV কন্ট্রোলারের সাথে মিলে যাওয়ার পরে। একটি আসন যা আরামদায়ক কিন্তু বৈদ্যুতিকভাবে বেমানান ট্রাক উন্নত করার পরিবর্তে স্বায়ত্তশাসিত মোড ব্লক করবে।
-
ইন্টিগ্রেটেড মাইক্রো সুইচ সহ AGV ফর্কলিফ্টের জন্য BF2-1 স্মার্ট স্বয়ংক্রিয় সামঞ্জস্যপূর্ণ ফর্কলিফ্ট আসন
কপিরাইট @ Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd. All rights reserved OEM/ODM এরগোনোমিক শিল্প আসন নির্মাতারা
浙ICP备20022099号