বাণিজ্যিক যানবাহন আসন: এক দশক স্থায়ী শিল্প আসন নির্দিষ্ট করা

একজন কাউন্টারব্যালেন্স ট্রাক অপারেটর যিনি বছরে 2,000 ঘন্টা কাজ করেন মেশিনটি অবসর নেওয়ার আগে একই ফোম, গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং সাসপেনশনে ছয় থেকে আট হাজার ঘন্টা ব্যয় করবেন। আসনটি গাড়ির ক্রয় মূল্যের একটি কম একক-অঙ্কের শেয়ার, তবুও এটি সিদ্ধান্ত নেয় যে ক্লান্তি অভিযোগ, কম্পন এক্সপোজার মূল্যায়ন এবং ওয়ারেন্টি দাবি আপনার ডেস্কে রয়েছে কিনা। এই অমিলের কারণেই বাণিজ্যিক গাড়ির আসনগুলিকে হাইড্রলিক্স বা ব্রেকগুলির মতো গুরুতর ফ্লিট এবং OEM প্রোগ্রামগুলিতে একই নিয়মে নির্দিষ্ট করা হয়৷

শিল্প সরঞ্জামে একটি বাণিজ্যিক যানবাহন আসন হিসাবে কী গণনা করা হয়

বিভাগটি রাস্তার ট্রাকের বাইরেও প্রসারিত। অফ-হাইওয়ে এবং লজিস্টিক সরঞ্জামগুলিতে, বাণিজ্যিক গাড়ির আসনগুলি ফর্কলিফ্ট, ট্রাক্টর, আর্থমুভিং মেশিন, সুইপার এবং বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড সাপোর্ট ভেহিকেলগুলিতে লাগানো হয় এবং সেগুলি OEM উপাদান হিসাবে এবং একটি ম্যাচিং পার্ট নম্বরের সাথে আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন হিসাবে উভয়ই কেনা হয়।

• কাউন্টারব্যালেন্স, রিচ, সরু-আইল এবং AGV ফর্কলিফ্ট
• কৃষি ট্রাক্টর, সিডার, বেলার, কম্বাইন হারভেস্টার এবং হ্যান্ডলার
• খননকারী, ট্রাক ক্রেন এবং অন্যান্য নির্মাণ যন্ত্রপাতি
• রাইড-অন সুইপার এবং স্ক্রাবার
• বিমানবন্দর স্থল সমর্থন যানবাহন, টো ট্রাক্টর, প্ল্যাটফর্ম ট্রাক এবং স্ট্যাকার

Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd., বেনফেং আসন হিসাবে ব্যবসা করে, 2007 সাল থেকে এই শ্রেণির আসন তৈরি করেছে এবং JB/T13693-2019 খসড়া তৈরিতে অংশ নিয়েছে, শিল্প ট্রাক চালকের আসনের জন্য চাইনিজ যন্ত্রপাতি-শিল্পের মান। ক্রেতাদের জন্য ব্যবহারিক পরীক্ষাটি ভোঁতা: যদি একটি সিট একটি সংযম বহন করে, একটি মেশিনারী সিটের স্ট্যান্ডার্ডের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয় এবং একটি অতিরিক্ত অংশ হিসাবে অর্ডার করা যেতে পারে তবে এটি এই বিভাগের অন্তর্গত।

বাণিজ্যিক যানবাহনের আসন 10,000 ঘন্টা শেষ হবে কিনা তা নির্ধারণ করে এমন পাঁচটি নির্দিষ্টকরণ

ফ্রেমের শক্তি, সাসপেনশনের ধরন, ফোম প্রক্রিয়া, গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং সমন্বয় হার্ডওয়্যার সাইড প্লেটে প্রিন্ট করা মডেল নম্বরের চেয়ে অনেক বেশি আসনের জীবন নির্ধারণ করে।

সাসপেনশন টাইপ হল পুরো শরীরের কম্পনের উপর সবচেয়ে বড় একক লিভার

যে কোনো মেশিনে কংক্রিট জয়েন্ট, ইয়ার্ড রাটস বা লাঙ্গলযুক্ত মাটি অতিক্রম করে, সাসপেনশন পরিমাপ করা অপারেটর এক্সপোজার অন্য যেকোনো একক উপাদানের চেয়ে বেশি পরিবর্তন করে।

EU নির্দেশিকা 2002/44/EC একটি দৈনিক সমগ্র-শরীরের কম্পন এক্সপোজার ক্রিয়া মান 0.5 m/s2 A(8) এবং 1.15 m/s2 A(8) এর সীমা মান নির্ধারণ করে। রুক্ষ ইয়ার্ডের কাজে সাসপেন্ড না করা সিটিং সাধারণত 1.0 থেকে 1.5 m/s2 রেঞ্জে পূর্ণ শিফটে রিপোর্ট করা হয়, যার মানে হল একটি সাসপেনশন সিট আরাম আপগ্রেড নয় - এটি ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ।

• স্থির আসন: সর্বনিম্ন খরচ, শুধুমাত্র মসৃণ কংক্রিট এবং ছোট শিফট প্যাটার্নে গ্রহণযোগ্য
• শক-শোষণকারী আসন: কুশনের নীচে একটি স্প্রিং বা ড্যাম্পার, পিক ইনপুটগুলি কেটে দেয় তবে সীমিত স্ট্রোক রয়েছে
• আধা-সাসপেনশন: ভ্রমণের অংশটি কুশন এবং ফ্রেমে শোষিত হয়, স্ট্যাকার এবং প্ল্যাটফর্ম ট্রাকে সাধারণ
• ওজন সামঞ্জস্যযোগ্য যান্ত্রিক সাসপেনশন: 40 থেকে 100 মিমি স্ট্রোক অপারেটরের ওজনের সাথে সংযুক্ত, ভারসাম্যহীনতা, নাগাল এবং কৃষি কাজের জন্য ডিফল্ট

পিভিসি, ভিনাইল বা সিঙ্গেল-মোল্ড পলিউরেথেন: পরিবেশের সাথে মানানসই গৃহসজ্জার সামগ্রী

উচ্চ-ঘনত্বের পিভিসি এবং ভিনাইল ধুলো, তৈলাক্ত, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন পরিবেশে জয়লাভ করে; একক-ছাঁচ পলিউরেথেন জিতেছে যেখানে ঘর্ষণ প্রতিরোধ এবং ওজন ক্ষেত্রের মেরামতযোগ্যতার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

সবচেয়ে সাধারণ গৃহসজ্জার সামগ্রী ব্যর্থতা উপাদান গ্রেড কিন্তু seam হয় না। এন্ট্রি বোলস্টার জুড়ে সেলাই করা প্রতিটি মাউন্ট এবং ডিমাউন্টের সম্পূর্ণ লোড নেয়, তাই সীমের অবস্থান ফ্যাব্রিকের বেধের মতো গুরুত্বপূর্ণ।

EN13490, ISO7096 এবং JB/T13693-2019 আসলে কি যাচাই করে

এই মানগুলি সিটটিকে ফ্যাব্রিকের পরিবর্তে একটি সিস্টেম হিসাবে পরীক্ষা করে: EN13490 ফর্কলিফ্ট আসনের শক্তি, মাত্রা এবং সংযম প্রয়োজনীয়তাগুলি কভার করে, ISO7096 পুরো শরীরের কম্পন ক্ষয়কে কভার করে এবং EM ক্লাসগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে, এবং JB/T13693-2019 শিল্প চালকের জন্য চাইনিজ মেশিনারী-শিল্পের আসনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে৷

• আসন সমাবেশের জন্য সিই চিহ্নিতকরণ
• EN13490 IT1 এবং IT2 অনুমোদন যেখানে মেশিন ক্লাসের প্রয়োজন হয়
• ISO7096 EM1 এবং EM7 ভাইব্রেশন টেস্টিং
• ISO9001 গুণমান, ISO3834 ঢালাই, ISO14001 এবং ISO45001 সাইট সার্টিফিকেশন
• একটি ফ্যাক্টরি টেস্টিং রুম উত্পাদন যাচাইকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়, শুধুমাত্র টাইপ অনুমোদন নয়

একটি দ্বৈত-প্রত্যয়িত উদাহরণ হল BF16MCD, একটি নিম্ন-প্রোফাইল যান্ত্রিক সাসপেনশন সিট EN13490 IT1/IT2 এবং ISO7096 উভয়ের জন্য অনুমোদিত৷

BF16MCD EN 13490 IT1 IT2 এবং ISO 7096 ডুয়াল-প্রত্যয়িত লো-প্রোফাইল মেকানিক্যাল সাসপেনশন সিট BF16MCD হল ফর্কলিফ্ট এবং কমপ্যাক্ট নির্মাণ যন্ত্রপাতির আরামের জন্য একটি নতুন বেঞ্চমার্ক। 510 মিমি প্রস্থের সিট কুশন সহ, এটি একটি অত্যন্ত আরামদায়ক যাত্রা প্রদান করে ... পণ্য দেখুন →

যানবাহন ক্লাসের সাথে বাণিজ্যিক যানবাহনের আসনের মিল

একটি ফ্রেম প্ল্যাটফর্ম সাধারণত প্রতিটি মডেলের জন্য ডিজাইন করা একটি নতুন আসনের পরিবর্তে উপাদান, সাসপেনশন এবং সুরক্ষা বিকল্পগুলি পরিবর্তন করে বেশ কয়েকটি মেশিন পরিবেশন করে।

ফসল কাটার যন্ত্রপাতি স্পষ্টভাবে যুক্তি দেখায়: BF53 কৃষি পরিসরের বাকি অংশের সাথে হার্ভেস্টার সিট শেয়ার প্ল্যাটফর্ম আর্কিটেকচারকে একত্রিত করে কিন্তু ভারী-শুল্ক সাসপেনশন এবং দীর্ঘ স্থানান্তরের জন্য একটি দীর্ঘ কুশন দিয়ে নির্দিষ্ট করা হয়েছে।

BF5-3 EN 1 সহ কম্বাইন হারভেস্টারদের জন্য আরামদায়ক ভারী-শুল্ক সামঞ্জস্যযোগ্য কৃষি আসন অবিচ্ছিন্ন কম্বিন অপারেশনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা, এই হপারটিতে একটি 40 মিমি ড্যাম্পিং স্ট্রোক এবং একটি 45-120 কেজি ওজন-অ্যাডাপ্টিভ সিস্টেম রয়েছে, যা EN 13490 তে প্রত্যয়িত। এর 8-... পণ্য দেখুন →

প্রতিস্থাপন আসন: একটি ছয়-পয়েন্ট সামঞ্জস্য পরীক্ষা

বেশিরভাগ প্রতিস্থাপন সীট অভিযোগগুলি পণ্য সমস্যার পরিবর্তে ইনস্টলেশন সমস্যা।

যেখানে একটি মেশিনের ডেক পরিবর্তন করা হয়েছে, একটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্লাইড রেল সহ একটি সর্বজনীন-ফিট আসন সাধারণত একটি বোল্ট-প্যাটার্ন-নির্দিষ্ট ইউনিটের চেয়ে নিরাপদ; সার্বজনীন প্রতিস্থাপন সীট সামঞ্জস্য নির্দেশিকা ধাপে ধাপে পরিমাপের ক্রম অনুসারে চলে।

ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিং ফ্লিটগুলির জন্য, একটি লো-প্রোফাইল ভিনাইল প্রতিস্থাপন যান্ত্রিক সাসপেনশন সিট যেমন BF16 ডেকে পুনরায় ড্রিলিং না করে একটি বিদ্যমান বোল্ট প্যাটার্নে নেমে যাওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে। সার্বজনীন প্রতিস্থাপন আসন সামঞ্জস্য নির্দেশিকা

BF16 লো-প্রোফাইল ভিনাইল রিপ্লেসমেন্ট মেকানিক্যাল সাসপেনশন সিট ফর মেটেরিয়াল হ্যান্ডলিং ফর্কলি সর্বোত্তম-শ্রেণীর যান্ত্রিক নিম্ন-প্রোফাইল শক-শোষণকারী আসনগুলি চমৎকার শক শোষণ, স্থায়িত্ব এবং একটি মসৃণ যাত্রার সমন্বয় করে। মূল বৈশিষ্ট্য: যান্ত্রিক সাসপেনশন ... পণ্য দেখুন →

সোর্সিং, টুলিং এবং সিট প্রোগ্রামে লিড-টাইম ঝুঁকি

যেকোন সিট প্রোগ্রামে লং-লিড আইটেমগুলি হল ফোম টুলিং এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী, ইস্পাত ফ্রেম নয়।

• টুলিং: ফোম মোল্ড এবং কভার প্যাটার্নগুলি প্রতি বৈকল্পিক কাটা হয়, তাই একটি নতুন রঙ বা কভার আকৃতি টুলিং খরচ এবং একটি সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ বহন করে
• উল্লম্ব ইন্টিগ্রেশন: ইন-হাউস স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং এবং ফোমিং যখন একটি মেশিনের ডেক পুনরায় ডিজাইন করা হয় তখন পরিবর্তন চক্রকে ছোট করে
• সার্টিফিকেশন: ফ্রেম, সাসপেনশন বা রেস্ট্রেন্ট পরিবর্তন করে এমন যেকোন রূপকে প্রাসঙ্গিক স্ট্যান্ডার্ডের বিরুদ্ধে পুনরায় যাচাই করতে হবে
• স্পেয়ার কৌশল: কভার, কুশন এবং শক শোষক স্টক হিসাবে রাখা উচিত, কারণ গৃহসজ্জার সামগ্রী হল প্রথম উপাদান যা পরে যায়

বাণিজ্যিক যানবাহনের আসন সম্পর্কে সাধারণ প্রশ্ন

বাণিজ্যিক গাড়ির আসন কি সর্বজনীন?

না। বোল্ট প্যাটার্ন, ডেক অ্যাঙ্গেল এবং ক্যাব ক্লিয়ারেন্স মেশিন ফ্যামিলির মধ্যে আলাদা, এবং একটি সিট যা একটি ফর্কলিফ্ট ডেকের সাথে মানানসই হবে না। আফটারমার্কেটের জন্য ইউনিভার্সাল-ফিট আসন বিদ্যমান, তবে মাউন্টিং প্লেট, সামগ্রিক উচ্চতা এবং সাসপেনশন ওজন সেটিং এখনও ইনস্টলেশনের আগে পরীক্ষা করতে হবে।

একটি শিল্প গাড়ির আসন কতক্ষণ স্থায়ী হওয়া উচিত?

একটি ঢালাই করা ইস্পাত ফ্রেম এবং একটি ভ্যাকুয়াম-ফোমেড কুশন সহ, আট থেকে দশ বছরের দুই-শিফ্ট অপারেশন কাঠামোর জন্য বাস্তবসম্মত, যখন কভার এবং ফোম পরিধানের আইটেম। ধুলোবালি বা ধোয়ার পরিবেশে, ফ্রেমের সমস্যা হওয়ার আগেই কভার প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করুন।

একটি সাসপেনশন সিট কি পুরো শরীরের কম্পনকে EU সীমার নিচে রাখে?

এটি উপলব্ধ সবচেয়ে কার্যকর একক পরিমাপ. 40 থেকে 100 মিমি স্ট্রোক সহ একটি ওজন-সংযোজনযোগ্য যান্ত্রিক সাসপেনশন, অপারেটরের ওজনে সেট করা, সাধারণত 1.0 থেকে 1.5 m/s2 পরিসর থেকে 0.5 m/s2 অ্যাকশন মানের দিকে ফুল-শিফ্ট এক্সপোজার সরানোর জন্য যথেষ্ট।

EN13490 এবং ISO7096 এর মধ্যে পার্থক্য কী?

EN13490 হল ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্রাকের আসনগুলির শক্তি, মাত্রা এবং সংযম কার্যকারিতার জন্য একটি ইউরোপীয় মান। ISO7096 পরিমাপ করে যে একটি সিট কতটা পুরো শরীরের কম্পন সঞ্চারিত করে এবং আসনগুলিকে EM ক্লাসে সাজায়। একটি আসন অন্যটি ছাড়া একটি অনুমোদন ধরে রাখতে পারে, তাই দ্বৈত-প্রত্যয়িত মডেলগুলি নির্দিষ্ট করার যোগ্য৷